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      全自動駕駛!深圳市軌道交通13號線PPP項目首列車舉行接車儀式
      發布時間:2023-12-07 08:55:25閱讀:收藏
      摘要:全自動駕駛!深圳市軌道交通13號線PPP項目首列車舉行接車儀式

      全自動駕駛!深圳市軌道交通13號線PPP項目首列車舉行接車儀式


      12月6日上午,深圳市軌道交通13號線PPP項目首列車接車儀式在內湖停車場舉行,13號線PPP項目新列車以亮橙色為主色調,8節編組A型輕量化鋁合金車體,身披大紅彩帶正式亮相。這標志著13號線已具備車輛調試的工作條件,為后續的列車調試、設備聯調聯試等工作開展奠定了堅實基礎,為線路通車運營邁出了關鍵性一步。

        深圳市軌道交通13號線PPP項目是支持后海中心、科技園片區、留仙洞總部基地重點建設地區發展的中部地區南北向骨干線。線路南起深圳灣口岸站,北至上屋站,全長約22.4公里,設站16座,其中換乘站12座。目前地鐵13號線PPP項目(含鋪軌工程、車輛生產及信號、自動售檢票系統、供電系統等機電設備建設)進展順利,軌道工程,深圳灣-科苑區段、百旺港大-上屋區段實現長軌通,科苑-深大站區間實現短軌通,正線軌道施工完成全線形象進度80%。供電系統,南段5個場站已實現35KV電通,南段機電系統安裝進度達70%。另外,電客車已有9列車完成生產,將陸續運抵深圳。

        正式亮相的13號線列車是按照國際最高級別GOA4等級設計的全自動駕駛項目,車輛采用6動2拖8節編組A型輕量化鋁合金車體,最高運行速度達100公里每小時。司機室與乘客室采用貫通一體式設計,乘客可以通過列車前窗,觀看地鐵隧道內的“光影穿梭”。首列車于11月6日運抵深圳,經過吊裝、連掛,以及靜態調試和動態調試,于今日正式亮相,后續車輛將在正線做非載客的列車調試和安全驗證。

        深圳市軌道交通建設指揮部辦公室副處長李大洲表示,13號線PPP項目,是深圳市政府繼地鐵4號線之后,在新的歷史發展階段,再次成功引入港鐵落地實施的地鐵項目,為深港兩地落實粵港澳大灣區建設和深港合作戰略提供了寶貴的實踐經驗,為深圳建設中國特色社會主義先行示范區譜寫了經典范例。首列車到來的里程碑離不開各級領導各個部門的關心和幫助,離不開所有參與者的支持和努力,望各方繼續攜手,共同努力,為深圳軌道交通建設運營高質量可持續發展做出應有的貢獻。

      來源:羊城晚報


       

      本文關鍵字: 深圳市軌道交通
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