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      項目報道

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      石家莊軌道交通二期工程建設提速 4號線首臺盾構順利始發
      發布時間:2023-09-27 08:59:56閱讀:收藏
      摘要:石家莊軌道交通二期工程建設提速,4號線首臺盾構順利始發。

      9月26日8時許,隨著直徑6.47米的巨大刀盤緩緩啟轉,“復興1號”盾構機在石銅路站朝著玉村南路站方向始發掘進!這是4號線一期工程,同時也是石家莊軌道交通二期工程首臺盾構始發,標志著我市軌道交通二期工程地下隧道施工全速啟動。作為當前4號線一期工程建設進度最快的車站,石銅路站位于匯明路與石銅路交叉路東南側,為地下兩層站,單柱兩跨框架式結構,長198.8米,寬19.7米。石銅路站在2月28日率先打下第一樁,此后著力推進車站主體結構施工。截至目前,車站土方開挖已全部完成,車站主體結構始發端完成120米長,已具備盾構始發條件。


      盾構機也叫全斷面隧道掘進機,是建造地鐵、鐵路、公路隧道的利器,被稱為“工程機械之王”。施工過程中,盾構機能夠同時進行土體開挖、渣土排運、整機推進、管片安裝和同步注漿等作業,全套功能一體化施工。

      石銅路站~玉村南路站區間隧道全長約1107米,今日始發的首臺盾構為區間左線“復興1號”。在建設現場,長約70米的臺車內,施工人員各司其職正在緊張操控,盾構機最前端的刀盤朝著洞門方向開始轉動。9月中旬,盾構機到場后,車站先后完成了6節盾構臺車、連接橋、螺旋機、盾體及刀盤的吊裝作業,以及施工前的各項組裝調試工作,再次演繹了“地鐵速度”。

      來源:石家莊軌道交通



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