成都軌道交通27號線一期工程全線貫通

7月6日，隨著最后一臺盾構機破土而出，成都軌道交通27號線一期工程順利實現全線盾構區間洞通，標志著27號線一期工程提前實現全線貫通，向線路開通初期運營邁近一步。

成都軌道交通 27 號線一期工程全長約24.8公里，其中高架線約7.5公里，地下線約17.3公里；共設車站23座(高架站6座，地下站17座)，其中換乘站9座。該線路為老城片區北部地區的加密線，對于優化和拓展城市空間、支持軌道交通產業發展等具有重要意義。

27號線一期盾構施工4次下穿既有運營地鐵線路，8次下穿府河、沙河、摸底河、東風渠、明月渠等河渠，3次穿越寶成鐵路等鐵路線，5次穿越市政高架橋，多次下穿建筑物群等，穿越泥巖、復合地層、沙層及富水砂卵石等多種地層，地質情況復雜，實施難度非常大。

建設人員依托“互聯網+”，安排盾構監控中心人員24小時輪流值班，對盾構出渣量進行嚴格把控，對管片姿態、沉降進行每班復核，同時組織各個現場監控室24小時值班調度，地面安排專人巡查，總監控室與分監控室及地面巡查形成聯動機制，有效確保全線幾十處建(構)筑物的安全穿越。

目前，成都軌道交通27號線一期工程已經完成“全線車站封頂”“橋通”“洞通”等關鍵性重大節點任務，正向下一步的“軌通”和開通目標穩步推進。

來源：四川日報